Air Pump | |||||||||||||||||||||||||||||
Sound # (High Byte) | Sound # (Low Byte) | Sound Name | Stages | ||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 0 | Narrow Gauge compressor | |||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | Narrow Gauge compressor | |||||||||||||||||||||||||||
0 | 2 | Air Pump 3 | Westinghouse Cross Compound | ||||||||||||||||||||||||||
0 | 3 | Air Pump 4 | Westinghouse Single Stage | ||||||||||||||||||||||||||
0 | 4 | Air Pump 5 | Westinghouse Single Stage | ||||||||||||||||||||||||||
0 | 5 | Cab Forward air compressor | |||||||||||||||||||||||||||
0 | 6 | Baldwin ten wheeler #12 compressor | |||||||||||||||||||||||||||
0 | 7 | Air Pump 8 | Westinghouse Single Stage | ||||||||||||||||||||||||||
0 | 8 | Air Pump 9 |
Ash Dump | |||||||||||||||||||||||||||||
Sound # (High Byte) | Sound # (Low Byte) | Sound Name | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 9 | Ash Dump 1 |
Bell | |||||||||||||||||||||||||||||
Sound # (High Byte) | Sound # (Low Byte) | Sound Name | Heritage | Power | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 10 | C&O Bell | |||||||||||||||||||||||||||
0 | 11 | C&T #484 Bell | |||||||||||||||||||||||||||
0 | 12 | Leetonia Railroad Shay #1 Bell | Leetonia | Hand Powered | |||||||||||||||||||||||||
0 | 13 | PRR 2-8-0 H3 1187 Hand Powered Bell | PRR | Hand Powered | |||||||||||||||||||||||||
0 | 14 | Unknown Bell from Strasburg museum floor | Unknown | Hand Powered | |||||||||||||||||||||||||
0 | 15 | Lehigh Coal and Navigation Co #1 Bell | |||||||||||||||||||||||||||
0 | 16 | Lehigh Valley Bell | |||||||||||||||||||||||||||
0 | 17 | Lehigh Valley Pacific Bell | |||||||||||||||||||||||||||
0 | 18 | Strasburg #89 Air Powered Bell | CN | Air Powered | |||||||||||||||||||||||||
0 | 19 | Philadelphia and Reading Co Camelback #592 Bell | |||||||||||||||||||||||||||
0 | 20 | PRR 2-8-0 H3 2846 Air Powered Bell | PRR | Air Powered | |||||||||||||||||||||||||
0 | 21 | Heisler Class 53833 #4 Hand Powered bell | Chicago Mill & Lumber Company | Hand Powered | |||||||||||||||||||||||||
0 | 22 | PRR #1223 American 4-4-0 D16SB Hand Powered Bell | PRR | Hand Powered | |||||||||||||||||||||||||
0 | 23 | PRR Bell | |||||||||||||||||||||||||||
0 | 24 | Conrail #2233 GP30 Air Powered Bell | CR | Air Powered | |||||||||||||||||||||||||
0 | 25 | Virginia Truckee Railroad 2-6-0 Hand Powered Bell | VT | Hand Powered | |||||||||||||||||||||||||
0 | 26 | Reading Bell 1 | |||||||||||||||||||||||||||
0 | 27 | Reading Bell 2 | |||||||||||||||||||||||||||
0 | 28 | Reading Bell 3 | |||||||||||||||||||||||||||
0 | 29 | Richland Fredricksburg & Potomac Bell | |||||||||||||||||||||||||||
0 | 30 | Richmond Pacific SW900 Bell | |||||||||||||||||||||||||||
0 | 31 | Strasburg #475 Air Powered bell | NW | Air Powered | |||||||||||||||||||||||||
0 | 32 | Strasburg #475 Hand Powered bell | NW | Hand Powered | |||||||||||||||||||||||||
0 | 33 | Strasburg #90 Hand Powered Bell (Variation) | GW | Hand Powered | |||||||||||||||||||||||||
0 | 34 | Strasburg #90 hand powered double hit Bell | |||||||||||||||||||||||||||
0 | 35 | Baldwin ten wheeler #12 Bell | |||||||||||||||||||||||||||
0 | 36 | Unknown Bell | |||||||||||||||||||||||||||
0 | 37 | Williams Grove PRR #643 0-6-0 Bell | PRR | Air Powered | |||||||||||||||||||||||||
0 | 38 | PRR 4-4-2 #7002 Hand Powered Bell | PRR | Hand Powered | |||||||||||||||||||||||||
0 | 39 | Strasburg #90 Hand Powered Bell | GW | Hand Powered | |||||||||||||||||||||||||
0 | 40 | PRR GG1 Bell | PRR | Air Powered | |||||||||||||||||||||||||
0 | 41 | Fairbanks Morse Bell | |||||||||||||||||||||||||||
0 | 42 | Galloping Goose #3 Bell | |||||||||||||||||||||||||||
0 | 43 | GE 45 tonner Bell | |||||||||||||||||||||||||||
0 | 44 | Western Pacific GP20 #2100 Bell | |||||||||||||||||||||||||||
0 | 45 | Niles Canyon Mongo speeder Bell | |||||||||||||||||||||||||||
0 | 46 | John Bull Replica Hand Powered Bell | PRR | Hand Powered | |||||||||||||||||||||||||
0 | 47 | Quincy RR SW8 #1100 Bell | |||||||||||||||||||||||||||
0 | 48 | RSD1 #1956 Bell | |||||||||||||||||||||||||||
0 | 49 | RSD12 #2958 Bell | |||||||||||||||||||||||||||
0 | 50 | Santa Catalina JLA2 Critter #103 Bell | |||||||||||||||||||||||||||
0 | 51 | Southern Pacific #1423 Bell | |||||||||||||||||||||||||||
0 | 52 | Southern Pacific #3100 Bell | |||||||||||||||||||||||||||
0 | 53 | Southern Pacific #5472 Bell | |||||||||||||||||||||||||||
0 | 54 | Southern Pacific #5623 Bell | |||||||||||||||||||||||||||
0 | 55 | Western Pacific #713 Bell | |||||||||||||||||||||||||||
0 | 56 | Western Pacific 918D F unit Bell |
Blow Down | |||||||||||||||||||||||||||||
Sound # (High Byte) | Sound # (Low Byte) | Sound Name | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 57 | Blow Down 1 | |||||||||||||||||||||||||||
0 | 58 | Blow Down 2 | |||||||||||||||||||||||||||
0 | 59 | Blow Down 3 |
Blower | |||||||||||||||||||||||||||||
Sound # (High Byte) | Sound # (Low Byte) | Sound Name | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 60 | Blower 1 | |||||||||||||||||||||||||||
0 | 61 | Blower 2 |
Brake Release | |||||||||||||||||||||||||||||
Sound # (High Byte) | Sound # (Low Byte) | Sound Name | Brake Type | ||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 62 | Brake Release 1 | Independent | ||||||||||||||||||||||||||
0 | 63 | Brake Release 2 |
Brake Squeal | |||||||||||||||||||||||||||||
Sound # (High Byte) | Sound # (Low Byte) | Sound Name | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 64 | Brake Squeal Function |
Chuff Sets | |||||||||||||||||||||||||||||
Baldwin 10 Wheeler | |||||||||||||||||||||||||||||
C&T K27 #463 | |||||||||||||||||||||||||||||
C&T K27 #463 Alternate | |||||||||||||||||||||||||||||
C&T K36 #484 | |||||||||||||||||||||||||||||
C&T K36 #484 Reverb | |||||||||||||||||||||||||||||
Heavy Steam | |||||||||||||||||||||||||||||
Medium Steam | |||||||||||||||||||||||||||||
Light Steam | |||||||||||||||||||||||||||||
Reading & Northern #425 |
Coupler Clank | |||||||||||||||||||||||||||||
Sound # (High Byte) | Sound # (Low Byte) | Sound Name | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
4 | 222 | Coupling | |||||||||||||||||||||||||||
4 | 223 | Uncoupling |
Cylinder Cocks | |||||||||||||||||||||||||||||
Sound # (High Byte) | Sound # (Low Byte) | Sound Name | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
4 | 224 | Cylinder Cocks set 1 | |||||||||||||||||||||||||||
4 | 225 | Cylinder Cocks set 2 |
Direction Change | |||||||||||||||||||||||||||||
Sound # (High Byte) | Sound # (Low Byte) | Sound Name | Direction Control | ||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
4 | 254 | Power Reverser |
Generator | |||||||||||||||||||||||||||||
Sound # (High Byte) | Sound # (Low Byte) | Sound Name | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
5 | 60 | C&T #488 Generator | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 61 | Generator 2 | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 62 | Generator 3 |
Horn - Proceed Forward | |||||||||||||||||||||||||||||
Sound # (High Byte) | Sound # (Low Byte) | Sound Name | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
5 | 16 | Hancock Air Whistle | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 22 | Leslie 125 Air Horn | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 23 | Leslie 200 Air Horn |
Horn - Reverse | |||||||||||||||||||||||||||||
Sound # (High Byte) | Sound # (Low Byte) | Sound Name | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
5 | 93 | Hancock Air Whistle | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 99 | Leslie 125 Air Horn | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 100 | Leslie 200 Air Horn |
Horn - Stop | |||||||||||||||||||||||||||||
Sound # (High Byte) | Sound # (Low Byte) | Sound Name | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6 | 80 | Hancock Air Whistle | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 86 | Leslie 125 Air Horn | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 87 | Leslie 200 Air Horn |
Idling Sounds | |||||||||||||||||||||||||||||
Sound # (High Byte) | Sound # (Low Byte) | Sound Name | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
5 | 63 | Idling Sounds 1 | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 64 | Idling Sounds 2 |
Injector | |||||||||||||||||||||||||||||
Sound # (High Byte) | Sound # (Low Byte) | Sound Name | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
5 | 65 | C&T #484 Injector | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 66 | Injector 2 | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 67 | Injector 3 | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 68 | Injector 4 | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 69 | Injector 5 |
Johnson Bar Down | |||||||||||||||||||||||||||||
Sound # (High Byte) | Sound # (Low Byte) | Sound Name | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
5 | 70 | Johnson bar down |
Johnson Bar Up | |||||||||||||||||||||||||||||
Sound # (High Byte) | Sound # (Low Byte) | Sound Name | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
5 | 71 | Johnson bar up |
Momentum | |||||||||||||||||||||||||||||
Sound # (High Byte) | Sound # (Low Byte) | Sound Name | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
5 | 72 | Switching/Mainline Momentum Function |
Mute | |||||||||||||||||||||||||||||
Sound # (High Byte) | Sound # (Low Byte) | Sound Name | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
5 | 74 | Mute Function |
Rod Clank | |||||||||||||||||||||||||||||
Sound # (High Byte) | Sound # (Low Byte) | Sound Name | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
5 | 137 | Rod Clank set 1 | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 138 | Rod Clank set 2 | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 139 | Rod Clank set 3 | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 140 | Shay Locomotive Rod Clank set 1 | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 141 | Shay Locomotive Rod Clank set 2 |
Rotate Whistle | |||||||||||||||||||||||||||||
Sound # (High Byte) | Sound # (Low Byte) | Sound Name | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
5 | 252 | Rotate Whistle Function |
Safety | |||||||||||||||||||||||||||||
Sound # (High Byte) | Sound # (Low Byte) | Sound Name | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6 | 57 | Safety 1 | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 58 | Safety 2 |
Shovelling | |||||||||||||||||||||||||||||
Sound # (High Byte) | Sound # (Low Byte) | Sound Name | Type of Door | ||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6 | 59 | Shovelling 1 | Butterfly - Air Powered | ||||||||||||||||||||||||||
6 | 60 | Shovelling 2 |
Waterfill | |||||||||||||||||||||||||||||
Sound # (High Byte) | Sound # (Low Byte) | Sound Name | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6 | 124 | Waterfill 1 |
Whistle - Long | |||||||||||||||||||||||||||||
Sound # (High Byte) | Sound # (Low Byte) | Sound Name | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6 | 125 | Alamo Michigan Plant Whistle | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 126 | Santa Fe 6 Chime Original | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 127 | Santa Fe 6 Chime Replica | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 128 | Baldwin ten wheeler #12 | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 129 | B&O 3 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 130 | B&M 6 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 131 | Buffalo Creek & Gauley 3 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 132 | Canadian National 5 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 133 | Canadian Pacific 5 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 134 | Central New Jersey 3 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 135 | CB&Q 3 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 136 | C&T #488 K36 5 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 137 | C&T K36 #484 5 Chime 1 | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 138 | C&T K36 #484 5 Chime 2 | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 139 | Grand Trunk Western RR 6 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 140 | Great Northern 5 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 141 | Great Northern 5 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 142 | Hancock Air Whistle | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 143 | Hancock 3 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 144 | Kingsly 4 Chime Whistle | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 145 | Lehigh & New England 3 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 146 | Lehigh Valley Crosby 3 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 147 | Lehigh Valley Hancock 3 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 148 | Leslie 125 Air Horn | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 149 | Leslie 200 Air Horn | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 150 | London and North Eastern Railway Crosby 3 Chime Long | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 151 | Lunkenheimer single note | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 152 | Lunkenheimer 3 chime | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 153 | Nathan 5 Chime Lykens | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 154 | NPR #765 whistle | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 155 | Norfolk and Western Hooter | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 156 | Norfolk and Western single chime Long | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 157 | Norfolk and Western single chime | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 158 | Norfolk and Western Nathan 3 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 159 | PRR Banshee | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 160 | PRR 3 Chime Whistle | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 161 | PRR 3 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 162 | PRR K4 | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 163 | Reading T1 #2101 Hooter | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 164 | Reading hooter | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 165 | Reading 179 G2 6 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 166 | Reading Pacific G2 Whistle | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 167 | Reading 6 Chime 1 | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 168 | Reading 6 Chime 2 | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 169 | RGS C19 #41 whistle | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 170 | Southern Pacific 5 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 171 | Southern Pacific Daylight #4450 6 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 172 | Southern Single Chime | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 173 | Southern 3 chime | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 174 | Southern 6 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 175 | Unknown Whistle 1 | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 176 | Unknown Whistle 2 | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 177 | Hamburg Whistle 3 | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 178 | Unknown circa 19th centrury | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 179 | Hancock 3 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 180 | UP 3 Chime Long | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 181 | Wabash 3 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 182 | Wabash 6 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 183 | Western Maryland decapod # 1114 Nathan 3 chime | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 184 | Western Maryland K2 #204 3 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 185 | World War II era 3 Chime |
Whistle - Proceed Forward | |||||||||||||||||||||||||||||
Sound # (High Byte) | Sound # (Low Byte) | Sound Name | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
4 | 255 | Alamo Michigan Plant Whistle Forward | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 0 | Atchison, Topeka, and Santa Fe 6 Chime Original Forward | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 1 | Atchison, Topeka, and Santa Fe 6 Chime Replica Forward | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 2 | Baldwin ten wheeler #12 | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 3 | B & O 3 Chime Forward Whistle | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 4 | B & M 6 Chime Forward | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 5 | Buffalo Creek & Gauley 3 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 6 | Canadian National 5 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 7 | Canadian Pacific 5 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 8 | CNJ 3 Chime Forward | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 9 | CB & Q 3 Chime Lykens Forward | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 10 | C&T #488 K36 5 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 11 | C&T K36 #484 5 Chime 1 | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 12 | C&T K36 #484 5 Chime 2 | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 13 | Grand Trunk Western RR 6 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 14 | Great Northern 5 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 15 | Great Northern 5 Chime Whistle Forward | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 17 | Hancock 3 Chime Short Bell Forward | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 18 | Kingsly 4 Chime Whistle Forward | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 19 | Lehigh & New England 3 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 20 | LV Crosby 3 Chime Forward | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 21 | Lehigh Valley Hancock 3 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 24 | London and North Eastern Railway Crosby 3 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 25 | Lunkenheimer Single Note Whistle Forward | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 26 | Lunkenheimer 3 Chime Whistle Forward | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 27 | Nathan 5 Chime Forward | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 28 | NPR 765 Whistle Forward | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 29 | N&W Hooter | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 30 | NW Single Chime Long Bell Whistle Forward | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 31 | NW Single Chime Short Bell Whistle Forward | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 32 | NW Nathan 3 Chime Forward | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 33 | PRR Banshee Forward | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 34 | PRR 3 Chime Forward | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 35 | PRR 3 Chime Whistle Forward | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 36 | PRR K4 Whistle Forward | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 37 | Reading T1 #2101 Hooter | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 38 | Reading Hooter Forward | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 39 | Reading #179 G2 6 Chime Forward | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 40 | Reading Pacific G2 Whistle Forward | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 41 | Reading 6 Chime Whistle Forward | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 42 | Reading 6 Chime 2 Whistle Forward | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 43 | RGS C19 #41 whistle | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 44 | Southern Pacific 5 Chime Forward | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 45 | Southern Pacific daylight #4450 6 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 46 | Southern Single Chime Forward | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 47 | Southern 3 Chime Forward | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 48 | Southern 6 Chime Whistle Forward | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 49 | Unknown Whistle 1 Forward | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 50 | Unknown Whistle 3 Forward | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 51 | Hamburg Whistle 1 Forward | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 52 | Unknown Circa 19th Century Forward | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 53 | Hancock 3 Chime Whistle Forward | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 54 | Union Pacific 3 Chime Forward | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 55 | Wabash 3 Chime Whistle Forward | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 56 | Wabash 6 Chime Whistle Forward | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 57 | Western Maryland decapod # 1114 Nathan 3 chime | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 58 | Western Maryland K2 #204 3 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 59 | World War II Era 3 Chime |
Whistle - Quill | |||||||||||||||||||||||||||||
Sound # (High Byte) | Sound # (Low Byte) | Sound Name | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6 | 186 | Alamo Michigan Plant Whistle | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 187 | Alamo Michigan Plant Whistle | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 188 | Alamo Michigan Plant Whistle | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 189 | Santa Fe 6 Chime Original | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 190 | Santa Fe 6 Chime Original | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 191 | Santa Fe 6 Chime Original | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 192 | Santa Fe 6 Chime Replica | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 193 | Santa Fe 6 Chime Replica | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 194 | Santa Fe 6 Chime Replica | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 195 | Baldwin ten wheeler Short | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 196 | Baldwin ten wheeler Medium | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 197 | Baldwin ten wheeler Long | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 198 | B&O 3 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 199 | B&O 3 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 200 | B&O 3 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 201 | B&M 6 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 202 | B&M 6 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 203 | B&M 6 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 204 | Buffalo Creek & Gauley 3 Chime short | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 205 | Buffalo Creek & Gauley 3 Chime medium | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 206 | Buffalo Creek & Gauley 3 Chime long | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 207 | Canadian National 5 Chime short | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 208 | Canadian National 5 Chime Medium | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 209 | Canadian National 5 Chime Long | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 210 | Canadian Pacific 5 Chime short | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 211 | Canadian Pacific 5 Chime Medium | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 212 | Canadian Pacific 5 Chime Long | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 213 | Central New Jersey 3 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 214 | Central New Jersey 3 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 215 | Central New Jersey 3 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 216 | CB&Q 3 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 217 | CB&Q 3 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 218 | CB&Q 3 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 219 | C&T K36 #488 5 Chime long | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 220 | C&T K36 #488 5 Chime long | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 221 | C&T K36 #488 5 Chime long | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 222 | C&T K36 #484 5 Chime 1 long | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 223 | C&T K36 #484 5 Chime 1 long | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 224 | C&T K36 #484 5 Chime 1 long | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 225 | C&T K36 #484 5 Chime 2 long | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 226 | C&T K36 #484 5 Chime 2 long | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 227 | C&T K36 #484 5 Chime 2 long | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 228 | Grand Trunk Western RR 6 Chime short | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 229 | Grand Trunk Western RR 6 Chime Medium | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 230 | Grand Trunk Western RR 6 Chime Long | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 231 | Great Northern 5 chime | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 232 | Great Northern 5 chime | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 233 | Great Northern 5 chime | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 234 | Great Northern 5 Chime short | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 235 | Great Northern 5 Chime medium | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 236 | Great Northern 5 Chime long | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 237 | Hancock Air Whistle short | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 238 | Hancock Air Whistle Medium | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 239 | Hancock Air Whistle Long | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 240 | Hancock 3 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 241 | Hancock 3 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 242 | Hancock 3 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 243 | Kingsly 4 Chime Whistle | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 244 | Kingsly 4 Chime Whistle | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 245 | Kingsly 4 Chime Whistle | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 246 | Lehigh & New England 3 Chime short | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 247 | Lehigh & New England 3 Chime Medium | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 248 | Lehigh & New England 3 Chime Long | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 249 | Lehigh Valley Crosby 3 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 250 | Lehigh Valley Crosby 3 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 251 | Lehigh Valley Crosby 3 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 252 | Lehigh Valley Hancock 3 Chime short | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 253 | Lehigh Valley Hancock 3 Chime Medium | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 254 | Lehigh Valley Hancock 3 Chime Long | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 255 | Leslie 125 Grade Crossing short | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 0 | Leslie 125 Grade Crossing Medium | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 1 | Leslie 125 Grade Crossing Long | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 2 | Leslie 200 Grade Crossing short | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 3 | Leslie 200 Grade Crossing Medium | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 4 | Leslie 200 Grade Crossing Long | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 5 | London and North Eastern Railway Crosby 3 Chime short | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 6 | London and North Eastern Railway Crosby 3 Chime Medium | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 7 | London and North Eastern Railway Crosby 3 Chime Long | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 8 | Lunkenheimer single note | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 9 | Lunkenheimer single note | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 10 | Lunkenheimer single note | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 11 | WG Lunkenheimer 3 chime | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 12 | WG Lunkenheimer 3 chime | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 13 | WG Lunkenheimer 3 chime | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 14 | Nathan 5 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 15 | Nathan 5 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 16 | Nathan 5 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 17 | NPR 765 | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 18 | NPR 765 | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 19 | NPR 765 | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 20 | N&W Hooter short | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 21 | N&W Hooter Medium | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 22 | N&W Hooter Long | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 23 | Norfolk Western single chime long | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 24 | Norfolk Western single chime long | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 25 | Norfolk Western single chime long | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 26 | Norfolk Western single chime | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 27 | Norfolk Western single chime | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 28 | Norfolk Western single chime | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 29 | Norfolk and Western Nathan 3 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 30 | Norfolk and Western Nathan 3 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 31 | Norfolk and Western Nathan 3 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 32 | PRR Banshee long | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 33 | PRR Banshee long | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 34 | PRR Banshee long | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 35 | PRR 3 Chime Whistle | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 36 | PRR 3 Chime Whistle | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 37 | PRR 3 Chime Whistle | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 38 | PRR 3 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 39 | PRR 3 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 40 | PRR 3 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 41 | PRR K4 | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 42 | PRR K4 | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 43 | PRR K4 | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 44 | Reading T1 #2101 Hooter short | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 45 | Reading T1 #2101 Hooter Medium | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 46 | Reading T1 #2101 Hooter Long | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 47 | Reading hooter | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 48 | Reading hooter | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 49 | Reading hooter | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 50 | Reading 179 G2 6 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 51 | Reading 179 G2 6 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 52 | Reading 179 G2 6 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 53 | Reading Pacific G2 Whistle | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 54 | Reading Pacific G2 Whistle | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 55 | Reading Pacific G2 Whistle | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 56 | Reading 6 Chime 1 Whistle | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 57 | Reading 6 Chime 1 Whistle | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 58 | Reading 6 Chime 1 Whistle | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 59 | Reading 6 chime 2 | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 60 | Reading 6 chime 2 | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 61 | Reading 6 chime 2 | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 62 | RGS C19 #41 whistle short | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 63 | RGS C19 #41 whistle Medium | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 64 | RGS C19 #41 whistle Long | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 65 | Southern Pacific 5 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 66 | Southern Pacific 5 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 67 | Southern Pacific 5 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 68 | Southern Pacific daylight #4450 6 Chime short | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 69 | Southern Pacific daylight #4450 6 Chime Medium | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 70 | Southern Pacific daylight #4450 6 Chime Long | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 71 | Southern Single Chime | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 72 | Southern Single Chime | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 73 | Southern Single Chime | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 74 | Southern 3 chime | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 75 | Southern 3 chime | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 76 | Southern 3 chime | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 77 | Southern 6 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 78 | Southern 6 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 79 | Southern 6 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 80 | Unknown Whistle 1 | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 81 | Unknown Whistle 1 | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 82 | Unknown Whistle 1 | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 83 | Unknown Whistle 2 | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 84 | Unknown Whistle 2 | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 85 | Unknown Whistle 2 | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 86 | Hamburg Whistle 3 | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 87 | Hamburg Whistle 3 | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 88 | Hamburg Whistle 3 | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 89 | Unknown circa 19th centrury | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 90 | Unknown circa 19th centrury | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 91 | Unknown circa 19th centrury | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 92 | Hancock 3 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 93 | Hancock 3 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 94 | Hancock 3 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 95 | UP 3 Chime Long | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 96 | UP 3 Chime Long | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 97 | UP 3 Chime Long | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 98 | Wabash 3 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 99 | Wabash 3 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 100 | Wabash 3 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 101 | Wabash 6 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 102 | Wabash 6 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 103 | Wabash 6 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 104 | Western Maryland decapod # 1114 Nathan 3 chime short | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 105 | Western Maryland decapod # 1114 Nathan 3 chime Medium | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 106 | Western Maryland decapod # 1114 Nathan 3 chime Long | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 107 | Western Maryland K2 #204 3 Chime short | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 108 | Western Maryland K2 #204 3 Chime Medium | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 109 | Western Maryland K2 #204 3 Chime Long | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 110 | War Time 3 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 111 | War Time 3 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 112 | War Time 3 Chime |
Whistle - Reverse | |||||||||||||||||||||||||||||
Sound # (High Byte) | Sound # (Low Byte) | Sound Name | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
5 | 76 | Alamo Michigan Plant Whistle Reverse | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 77 | Atchison, Topeka, and Santa Fe 6 Chime Original Reverse | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 78 | Atchison, Topeka, and Santa Fe 6 Chime Replica Reverse | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 79 | Baldwin ten wheeler #12 | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 80 | B & O 3 Chime Reverse | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 81 | B & M 6 Chime Reverse | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 82 | Buffalo Creek & Gauley 3 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 83 | Canadian National 5 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 84 | Canadian Pacific 5 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 85 | CNJ 3 Chime Reverse | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 86 | CB & Q 3 Chime Reverse | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 87 | C&T #488 K36 5 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 88 | C&T K36 #484 5 Chime 1 | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 89 | C&T K36 #484 5 Chime 2 | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 90 | Grand Trunk Western RR 6 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 91 | Great Northern 5 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 92 | Great Northern 5 Chime Whistle Reverse | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 94 | Hancock 3 Chime Short Bell Reverse | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 95 | Kingsly 4 Chime Reverse | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 96 | Lehigh & New England 3 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 97 | Lehigh Valley Crosby 3 Chime Reverse | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 98 | Lehigh Valley Hancock 3 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 101 | London and North Eastern Railway Crosby 3 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 102 | Lunkenheimer Single Chime Whistle Reverse | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 103 | Lunkenheimer 3 Chime Whistle Reverse | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 104 | Nathan 5 Chime Reverse | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 105 | NPR 765 Whistle Reverse | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 106 | N&W Hooter | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 107 | N&W Single Chime Long Bell Whistle Reverse | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 108 | N&W Single Chime Short Bell Whistle Reverse | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 109 | N&W Nathan 3 Chime Reverse | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 110 | PRR Banshee Reverse | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 111 | PRR 3 Chime Whistle Reverse | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 112 | PRR 3 Chime Reverse | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 113 | PRR K4 Reverse Whistle | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 114 | Reading T1 #2101 Hooter | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 115 | Reading Hooter Reverse | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 116 | Reading #179 G2 6 Chime Reverse | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 117 | Reading Pacific G2 Whistle Reverse | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 118 | Reading 6 Chime Whistle Reverse | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 119 | Reading 6 Chime 2 Whistle Reverse | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 120 | RGS C19 #41 whistle | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 121 | Southern Pacific 5 Chime Reverse | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 122 | Southern Pacific daylight #4450 6 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 123 | Southern Single Chime Reverse | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 124 | Southern 3 Chime Reverse | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 125 | Southern 6 Chime Reverse Whistle | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 126 | Unknown Whistle 1 Reverse | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 127 | Unknown Whistle 2 Reverse | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 128 | Unknown Whistle 3 Reverse | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 129 | Unknown whistle Circa 19th Century Reverse | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 130 | Hancock 3 Chime Whistle Reverse | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 131 | Union Pacific 3 Chime Long Bell Reverse | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 132 | Wabash 3 Chime Whistle Reverse | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 133 | Wabash 6 Chime Whistle Reverse | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 134 | Western Maryland decapod # 1114 Nathan 3 chime | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 135 | Western Maryland K2 #204 3 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 136 | War Time 3 Chime Reverse |
Whistle - Short | |||||||||||||||||||||||||||||
Sound # (High Byte) | Sound # (Low Byte) | Sound Name | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
7 | 113 | Alamo Michigan Plant Whistle | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 114 | Santa Fe 6 Chime Original | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 115 | Santa Fe 6 Chime Replica | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 116 | Baldwin 10 wheeler | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 117 | B&O 3 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 118 | B&M 6 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 119 | Buffalo Creek & Gauley 3 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 120 | Canadian National 5 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 121 | Canadian Pacific 5 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 122 | Central New Jersey 3 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 123 | CB&Q 3 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 124 | C&T K36 #488 5 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 125 | C&T K36 #484 5 Chime 1 | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 126 | C&T K36 #484 5 Chime 2 | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 127 | Grand Trunk Western RR 6 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 128 | Great Northern 5 chime | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 129 | Great Northern 5 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 130 | Hancock Air Whistle | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 131 | Hancock 3 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 132 | Kingsly 4 Chime Whistle | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 133 | Lehigh & New England 3 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 134 | Lehigh Valley Crosby 3 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 135 | Lehigh Valley Hancock 3 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 136 | Leslie 125 Air Horn | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 137 | Leslie 200 Air Horn | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 138 | London and North Eastern Railway Crosby 3 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 139 | Lunkenheimer single note | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 140 | WG Lunkenheimer 3 chime | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 141 | Nathan 5 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 142 | NPR #765 | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 143 | Norfolk and Western Hooter | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 144 | Norfolk and Western single chime long | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 145 | Norfolk and Western single chime | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 146 | Norfolk and Western Nathan 3 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 147 | PRR Banshee Lykens | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 148 | PRR 3 Chime Whistle | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 149 | PRR 3 Chime Lykens | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 150 | PRR K4 | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 151 | Reading T1 #2101 Hooter | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 152 | Reading hooter | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 153 | Reading 179 G2 6 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 154 | Reading Pacific G2 Whistle | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 155 | Reading 6 Chime 1 | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 156 | Reading 6 Chime 2 | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 157 | RGS C19 #41 whistle | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 158 | Southern Pacific 5 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 159 | Southern Pacific daylight #4450 6 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 160 | Southern Single Chime | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 161 | Southern 3 chime | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 162 | Southern 6 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 163 | Unknown Whistle 1 | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 164 | Unknown Whistle 2 | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 165 | Unknown Whistle 3 | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 166 | Unknown circa 19th centrury | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 167 | Hancock 3 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 168 | UP 3 Chime Long | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 169 | Wabash 3 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 170 | Wabash 6 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 171 | Western Maryland decapod # 1114 Nathan 3 chime | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 172 | Western Maryland K2 #204 3 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 173 | World War 2 era 3 Chime |
Whistle - Stop | |||||||||||||||||||||||||||||
Sound # (High Byte) | Sound # (Low Byte) | Sound Name | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6 | 63 | Alamo Michigan Plant Whistle Stopped | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 64 | Atchison, Topeka, and Santa Fe 6 Chime Original Stop | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 65 | Atchison, Topeka, and Santa Fe 6 Chime Replica Stop | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 66 | Baldwin ten wheeler #12 | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 67 | B & O Whistle Stopped | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 68 | B & M 6 Chime Stop | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 69 | Buffalo Creek & Gauley 3 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 70 | Canadian National 5 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 71 | Canadian Pacific 5 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 72 | CNJ 3 Chime Stop | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 73 | CB & Q 3 Chime Stop | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 74 | C&T K36 #488 5 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 75 | C&T K36 #484 5 Chime 1 | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 76 | C&T K36 #484 5 Chime 2 | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 77 | Grand Trunk Western RR 6 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 78 | Great Northern 5 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 79 | Great Northern 5 Chime Whistle Stopped | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 81 | Hancock 3 Chime Short Bell Stop | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 82 | Kingsly 4 Chime Whistle Stop | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 83 | Lehigh & New England 3 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 84 | LV Crosby 3 Chime Stop | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 85 | Lehigh Valley Hancock 3 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 88 | London and North Eastern Railway Crosby 3 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 89 | Lunkenheimer Single Chime Whistle Stopped | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 90 | Lunkenheimer 3 Chime Whistle Stopped | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 91 | Nathan 5 Chime Stop | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 92 | NPR #765 Whistle Stopped | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 93 | N&W Hooter | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 94 | N&W Single Chime Long Bell Whistle Stopped | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 95 | N&W Single Chime Short Bell Whistle Stopped | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 96 | N&W Nathan 3 Chime Stop | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 97 | PRR Banshee Stop | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 98 | PRR 3 Chime Whistle Stopped | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 99 | PRR 3 Chime Stop | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 100 | PRR K4 Whistle Stopped | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 101 | Reading T1 #2101 Hooter | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 102 | Reading Hooter Stop | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 103 | Reading #179 G2 6 Chime Stop | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 104 | Reading Pacific G2 Whistle Stopped | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 105 | Reading 6 Chime Whistle Stopped | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 106 | Reading 6 Chime 2 Whistle Stopped | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 107 | RGS C19 #41 whistle | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 108 | Southern Pacific 5 Chime Stop | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 109 | Southern Pacific Daylight #4450 6 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 110 | Southern Single Chime Stop | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 111 | Southern 3 Chime Stop | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 112 | Southern 6 Chime Whistle Stopped | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 113 | Unknown Whistle 1 Stopped | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 114 | Unknown Whistle 2 Stopped | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 115 | Unknown Whistle 3 Stopped | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 116 | Unknown Circa 19th Century Stop | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 117 | Hancock 3 Chime Long Toot | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 118 | Union Pacific 3 Chime Long Bell Stop | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 119 | Wabash 3 Chime Whistle Stopped | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 120 | Wabash 6 Chime Whistle Stopped | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 121 | Western Maryland decapod # 1114 Nathan 3 chime | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 122 | Western Maryland K2 #204 3 Chime | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 123 | War Time 3 Chime Stopped |